Honda CTX1300 Power Commander V

Power Commander V - nuova generazione di centraline aggiuntive Dynojet.

Principali caratteristiche:
•Dimensioni ridotte
•Alimentato direttamente dalla presa USB
•Possibilità di scelta tra due mappe già inclusa (comando a levetta non incluso)
•Predisposto per input da sensore marcia inserita o velocità (consente di variare la mappa in funzione della marcia inserita o della velocità di marcia)
•Predisposta per input analogico (consente di installare un sensore 0-5 volt e programmare una mappa di variazioni su input legati a pressione aspirazione o temperatura di esercizio)
•Con l'input proveniente dal sensore di marcia inserita attivato, il PCV può consentire (su una moto a 4 cilindri) di mappare individualmente ogni cilindro e per ogni marcia inserita (totale di 24 mappe complessive).
•Consente variazioni rispetto alle tarature carburante di base da -100% a +250%. (contro il +100% della PCIII USB), caratteristica utile su moto a 8 iniettori.
•La schermata di programmazione ha il range di apertura gas diviso su 10 colonne (contro le 9 del programma PCIII USB)
•Funzione pompa di ripresa migliorata (maggiore possibilità di regolazione e più ampi livelli di sensibilità)

Inoltre le unità per modelli Harley Davidson hanno queste ulteriori caratteristiche:
•Controllo carburante ed anticipo nella stessa unità
•RevXtend incluso, per la variazione del livello di limitatore.
•Funzione di regolazione carburante "Warm Up" che consente di regolare carburante ed anticipo sulla base della temperatura di esercizio letta dal PCV direttamente dal sistema di gestione originale del motore.
•Software capace di leggere e mostrare i dati J1850 direttamente dalla centralina di serie della moto (cioè temperatura di esercizio, ampiezza segnale carburante, anticipo accensione, anti-detonazione)

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