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ARAI

ARAI a développé des casques composés de deux coques

Casque jet Arai SZ-R Vas Evo noir frost Casque jet Arai SZ-R Vas Evo noir frost Casque jet Arai SZ-R Vas Evo noir frost
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Offre spéciale limitée

Casque jet Arai SZ-R Vas Evo noir frost

739,20 CHF (TVA incl.) 840,00 CHF
Taille : XS S M L XL
Système de ventilation diffuseur dérivé directement du RX-7V EVO, stabilisateur Aero Wing, intérieur personnalisable et système antibuée Pinlock®
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Arai Tour-X5 Discovery bleu Arai Tour-X5 Discovery bleu
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Offre spéciale limitée

Arai Tour-X5 Discovery bleu

871,20 CHF (TVA incl.) 990,00 CHF
Taille : XS S M L XL
Le Tour-X5 fait partie des casques les plus polyvalents jamais créés. Il est conçu pour être utilisé sur route ou hors route.
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Arai Tour-X5 Discovery rouge Arai Tour-X5 Discovery rouge
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Offre spéciale limitée

Arai Tour-X5 Discovery rouge

871,20 CHF (TVA incl.) 990,00 CHF
Taille : XS S M L XL
Le Tour-X5 fait partie des casques les plus polyvalents jamais créés. Il est conçu pour être utilisé sur route ou hors route.
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La société japonaise Arai a été fondée en 1937 et produit initialement des casques de protection pour les ouvriers, ce n'est qu'en 1952 qu'elle a commencé à créer des casques spécifiques pour les motocyclistes, sportifs ou non. La force de la société Arai est la sécurité, ses casques sont en effet soumis à des tests stricts qui testent leur solidité et leur résistance aux chocs. La norme d'homologation européenne ECE 22-05 est la base des tests mais Arai exige beaucoup plus de ses casques. Les casques Arai sont conçus pour s'adapter à la morphologie de la tête du porteur, ils sont donc disponibles dans différentes tailles car l'objectif central de cette société japonaise est la protection du cerveau humain. Pour protéger au mieux l'individu, Arai a développé des casques composés de deux coques : une coque extérieure très rigide, réalisée en fibre de verre et résistante à la pénétration d'objets lors d'un éventuel impact, et une coque interne, en polystyrène souple. Le tout dans le but de disperser l'énergie cinétique résultant de la collision du casque contre un élément extérieur.

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