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Motogadget mo.view cruise flip spiegel

Unsere glaslose Spiegelserie mo.view ist weltweit einzigartig. Das Besondere an unseren Spiegeln ist die patentierte Spiegeloberfläche, die direkt aus dem Metall des Körpers gearbeitet wird. 

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159,00 CHF (inkl. MwSt)

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Unsere glaslose Spiegelserie mo.view ist weltweit einzigartig. Das Besondere an unseren Spiegeln ist die patentierte Spiegeloberfläche, die direkt aus dem Metall des Körpers gearbeitet wird. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Der Spiegelkörper selbst wird sehr dünn und leicht, wodurch ein schwereloses Design ohne Rand und Rahmen entsteht. Die konvexe Spiegelfläche wird mit Diamantwerkzeugen auf Hochpräzisionsmaschinen in Berlin im Flycut-Verfahren hergestellt. Anschließend wird es durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum beständig gegen Oxidation, Korrosion und Abrieb. Spiegelkörper, Spiegelarm und die Klemme für das Lenkerende werden auf CNC-Maschinen aus dem Vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert. Alle Schrauben sind aus Edelstahl. Das präzise Kugelgelenk ermöglicht die komfortable und sehr stabile Verstellung des Spiegels. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind einfach nicht möglich!

Als Besonderheit verfügen die Spiegel der Flip-Serie über einen schwenkbaren Spiegelarm mit definierten Rastwinkeln im 45°-Abstand. Dadurch kann der Spiegel bei Bedarf nach oben gekippt werden, ohne die Einstellung des Spiegels zu verändern. Äußerst praktisch bei engen Durchfahrten, Platzproblemen in der Garage oder beim Transport. Die Rastung ist sehr stabil und kann nicht versehentlich verstellt werden. Bei ordnungsgemäßer Montage vibriert der Spiegel auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht.

Der Spiegel kann sowohl oberhalb als auch unterhalb des Lenkers montiert werden und ist für die rechte und linke Seite geeignet. Die Montage erfolgt direkt am Lenkerende (22 mm und 1 Zoll) oder wenn sich die Griffe und Armaturen nicht verschieben lassen, über einen mo.view-Lenkeradapter.

Die Größe der Spiegelfläche entspricht der StVZO und er verfügt über eine ECE-Kennzeichnung. Somit für jedes Motorrad ohne Eintragung geeignet.

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